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两岸详细“三通”十周年:厦门与台湾越走越近

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两岸详细“三通”十周年:厦门与台湾越走越近
浏览:89 发布日期:2018-12-26

  中新社厦门12月26日电 (闫旭)2008年12月15日,两岸详细、直接、双向“三通”启动。那镇日,“盛达2”轮从厦门港直接驶向台湾高雄港,航走时间从33幼时缩幼到8幼时。

  厦门已是两岸经贸配相符的浓密地和台胞在大陆做事创业、居住生活的温馨家园。(完)

去来厦金航线的客轮。中新社记者 张斌 摄
去来厦金航线的客轮。中新社记者 张斌 摄原料图:在厦(门)金(门)航线口岸厦门五通客运码头,不少台胞手持证件,经自立通道通关。王东明 摄原料图:在厦(门)金(门)航线口岸厦门五通客运码头,不少台胞手持证件,经自立通道通关。王东明 摄图为厦门集装箱码头。中新社记者 张斌 摄图为厦门集装箱码头。中新社记者 张斌 摄

  厦门由此拉开两岸详细“三通”的序幕,迄今已整整十年。十年来,厦门拥有了厦金航线、厦台客货滚装航线、厦台直航货运航线、厦台空中直航航线,与台湾越走越近。

  在两岸详细“三通”十周年到来之际,中新社记者来到厦门五通客运码头,只见候船大厅内许众旅客正在候船,电子屏幕实时起伏更新着出港新闻。

  截至2018年7月,厦门累计核准台资项现在6531个,累计实际行使台资107.9亿美元,对台进出口5782.2亿元人民币。厦门市现有台资企业3000众家,台企工业产值占厦门周围以上工业总产值的1/3。

  “厦金‘幼三通’客运航线在两岸的交流交去中扮演了主要角色。”元翔(厦门)海岸有限公司副总经理吴金狮说,2001年开启的厦金航线,在那时两岸海上直航休止50众年的情况下,为两岸直接“三通”积累了专门众的珍贵经验。

  在厦门创业的台青宋恺熙,每个月都坐飞机在厦台之间去返。她对记者说,她从厦门高崎国际机场起程,约三个幼时后就可到达台北家里。

  率先启动福建居民赴金马澎旅游试点,竖立大陆首家台资旅走社……厦门对台旅游龙头作用更添凸显。官方统计数字表现,2008年大陆居民经厦门口岸赴台游人数为1.6万人次,2010年添至16.5万人次,之后迅速升温。

  厦门同好码头有限公司总经理汤艺仁通知记者,2016年,同好码头首次从澎湖进口台湾龙胆、石斑鱼;2018年8月,大陆蔬菜首次从同好码头出口金门。截至现在,同好码头累计对台进出口货物332.79万吨,为促进两岸贸易去来发挥了作用。

  现在,台湾农民早晨采摘的水果,当天下昼厦门的市民就能品尝到。在厦门同好码头,累计22.2万吨台湾水果已经“搭乘”厦金“幼三通”航线,从这边“登陆”厦门,再销去大陆各地。厦门口岸不息10年成为大陆进口台湾水果最大口岸,比重达到80%以上。

  越来越众台青把厦门当作“登陆”创业的第一站。台湾青年创客范姜锋2016岁暮在厦门创办的启达海峡双创基地,现已入驻了54家台企。现在,在厦常住台胞约12万人,其中台胞员工2.3万人,台生2400人,台胞高技能人才超过2000人。

  在今年,厦门竖立台湾中幼学弟子奖学金,500余名台生来厦门演习见习;首批15位台青入住市级公共租赁住房,66名台胞担任社区主任助理。

  每周32趟空中直航航班,也在厦台之间架首便捷的空中通道。

  站在两岸融相符发展的最前沿,厦门一向先走先试,拓展两岸海空直航,成为两岸人员去来最便捷、台胞出入境人数最众的黄金口岸。

  2009年9月开通的厦台客货滚装航线,在厦门和台湾本岛之间实现“夕发朝至”。据厦门集装箱码头集团负责人吴志荣介绍,这条航线十年间创造了347万标箱的货运量。近年来,两岸死板设备等大型货物大众走该航线。台湾的货物运送到厦门港,亦能够经中欧班列运送到欧洲。

  厦门国际航空港股份有限公司副总经理朱昭用一组数据表清新厦台空中直航的发展:2008年,厦台空中航线年运送旅客数约3万人次,到了2018年,这一数字添长到约48万人次。仅厦门航空有限公司十年来就承运了去来两岸的旅客超过200万人次。

  据吴金狮介绍,自开通以来厦金航线客流量迅速添长,从2001年的2.08万人次,添长到2017年的161.43万人次,今年展望达173万人次;船班密度也逐步添大到每天36班,为两岸去来架首了最便捷的海上黄金通道。

  两岸详细“三通”,让“两岸一日生活圈”变成实际。